Jadwalkanservis mobil sedan Toyota Anda, baik itu Toyota Vios, Toyota Camry, maupun Toyota Altis melalui website Auto2000 Digiroom. Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial
Biaya servis kaki-kaki mobil perlu kamu ketahui karena umumnya bisa berbeda-beda, tergantung tingkat kerusakan yang dialami dan apakah ada komponen yang perlu diganti. Melakukan servis kaki-kaki mobil adalah salah satu kegiatan penting untuk menjaga performa kendaraan. Sebagai komponen vital, keberadaan kaki-kaki mobil di bawah mobil atau rack steer terdiri dari komponen ball joint, shockbreaker, bushing arm, bushing stabilizer, bearing, tie rod, dan peer yang harus dipastikan stabil untuk dioperasionalkan. Semua komponen tersebut saling terhubung, maka jika terjadi kerusakan pada salah satu komponen akan mempengaruhi komponen lainnya sehingga berdampak pada rasa tidak nyaman saat mengendarai mobil. Contohnya, adanya bunyi kaki-kaki mobil yang tidak biasa, atau kendaraan mengalami getaran kencang yang tidak wajar. Apabila kaki-kaki mobil sudah bermasalah seperti itu, pemeriksaan berkala harus dilakukan. Lalu, berapa perkiraan biaya servis kaki-kaki mobil? Simak penjelasan berikut ini. Biaya servis kaki-kaki mobilKomponen yang perlu diperhatikan untuk melakukan servis kaki-kaki mobilPenyebab rusaknya kaki-kaki mobilCara perawatan kaki-kaki mobilPentingnya asuransi mobilFAQ Biaya servis kaki-kaki mobil Umumnya, biaya servis kaki-kaki mobil cenderung tidak murah dan memakan waktu yang cukup lama. Pilihlah bengkel servis kaki-kaki mobil terdekat sekitarmu yang resmi atau bisa juga bengkel umum di pinggir jalan. Jenis pabrikan mobil dapat memengaruhi biaya servis kaki-kaki mobil. Untuk pabrikan Eropa biasanya memberi harga lebih mahal daripada pabrikan Jepang. Mengapa hal ini bisa terjadi? Harga spare part yang tinggi dan tingkat kerumitan ketika bongkar pasang menjadi penyebab mahalnya biaya servis kaki-kaki mobil pabrikan Eropa. Biaya perbaikan kaki-kaki mobil Eropa bisa mencapai Rp1,5 juta-Rp1,6 juta. Sedangkan, biaya perbaikan kaki-kaki mobil Jepang mencapai Rp1,2 juta-Rp1,3 juta yang menunjukkan bahwa biaya servis kaki-kaki mobil pabrikan Jepang relatif lebih terjangkau. Sebagai contoh, biaya servis kaki-kaki mobil Avanza, pabrikan Jepang ini berkisar Rp277 ribu untuk servis shockbreaker per titik pada bagian kanan dan kiri, untuk bagian depan berkisar Rp382 ribu. Sementara itu, harga shockbreaker untuk Avanza bisa mencapai Rp 850-950 ribu untuk bagian depan. Untuk bagian belakang mencapai Rp450 ribu per item. Biasanya, kebanyakan bengkel akan menetapkan tarif penggantian satu set rack steer sekitar kurang lebih Rp9 juta hingga Rp12 juta. Akan tetapi, jika pemilik mobil berminat melakukan pembelian part sendiri, untuk ongkos pemasangannya akan cukup terjangkau, yaitu mulai dari Rp500 ribu sampai Rp600 ribu Apabila pemilik kendaraan memiliki part copotan, bengkel bisa memberi harga lebih murah, sekitar Rp3,5 juta-Rp4 juta. Namun, besaran kisaran biaya tersebut sepenuhnya kembali pada kebijakan masing-masing bengkel. Adapun estimasi biaya servis kaki-kaki mobil bisa kamu ketahui di bawah ini. Bushing arm, mulai kisaran Rp300 ribuan Ball joint, mulai kisaran Rp90-150 ribuan Tie rod, mulai kisaran Rp340 ribuan Link stabilizer, mulai kisaran Rp40 ribuan Bearing belakang, mulai kisaran Rp80 ribuan Bearing depan, mulai kisaran Rp160 ribuan Komponen yang perlu diperhatikan untuk melakukan servis kaki-kaki mobil Pengemudi dapat merasakan perubahan komponen kaki-kaki mobil yang mengalami kerusakan saat berkendara. Untuk mengetahuinya, kamu sebaiknya mengenali dan memahami beberapa komponen penting yang terdapat dalam kaki-kaki mobil, di antaranya 1. Bushing arm Salah satu komponen penting yang berperan sebagai titik tumpu roda untuk meredam getaran dari sambungan komponen suspensi dan lengan pencengkram roda adalah bushing arm. Jika bushing arm mengalami kerusakan, akibatnya kendaraan tidak stabil saat melaju. Ciri-cirinya, saat kamu mengamati arah laju mobil, apabila mobil melenceng ke arah kiri atau kanan artinya bushing arm harus segera diperiksa. 2. Suspensi Terbuat dari baja anti karat dengan daya tahan tinggi, suspensi adalah komponen kaki-kaki mobil yang memaksimalkan akselerasi kendaraan saat melintasi jalan berlubang atau tidak rata. Semakin sering kendaraan digunakan, daya tahan suspensi akan menurun sehingga menyebabkan kendaraan akan limbung ketika dikendarai dalam kecepatan tinggi. Apabila terdengar suara bising saat kamu sedang mengemudi, itu artinya pengemudi disarankan mengganti shockbreaker mobil. 3. Peer Kerusakan pada komponen yang satu ini sulit dideteksi. Walaupun komponen peer termasuk jarang mengalami kerusakan, namun ketika ulir peer keong atau peer daun patah, maka bushing atau bantal per akan terkikis. 4. Bearing Fungsi bearing sebagai bantalan roda untuk memastikan putaran roda saat mobil berjalan. Pengemudi bisa mengetahui kerusakannya setelah melakukan dongkrak dan memutar ban secara manual satu per satu, jika terdengar suara yang bising maka segeralah mengganti bearing. Penyebab rusaknya kaki-kaki mobil Sebagian orang masih tidak begitu mengetahui pasti apa penyebab kerusakan kaki-kaki mobil. Agar lebih jelas, berikut ini beberapa penyebab kerusakan kaki-kaki mobil. Mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan rusak dan tidak rata, bahkan melintasi lubang. Bushing stabilizer dan bushing arm yang terindikasi rusak. Masalah pada tie rod Banyaknya beban di dalam mobil atau kelebihan muatan. Bearing rusak. Penurunan kinerja suspensi. Ball joint rusak. Cara perawatan kaki-kaki mobil Untuk menghindari adanya biaya operasional kendaraan tambahan yang disebabkan oleh kerusakan pada kaki-kaki mobil, maka dari itu penting bagi kamu untuk merawat komponen mobil satu ini. Untuk menjaga komponen kaki-kaki mobil agar lebih awet, bisa kamu lakukan dengan mengikuti beberapa tips berikut ini. Jangan membiasakan menghantam lubang pada jalan rusak. Segera rem jika terdapat jalan rusak atau tanggul. Hindari melaju atau melintasi jalan rusak dengan kecepatan tinggi. Usahakan tidak menerobos genangan air agar kaki-kaki mobil tidak terendam air saat berkendara. Pastikan ketika parkir posisi setir dalam keadaan lurus. Jangan sampai terlalu lama membiarkan kaki-kaki mobil motor, segera bersihkan. Usahakan melakukan spooring mobil secara rutin, 6 bulan sekali agar mengetahui kondisi kaki-kaki mobil. Periksa tekanan angin ban sesuai ukuran. Untuk mobil penumpang sebaiknya memakai tekanan di kisaran 30-33 psi, jika lebih maka ban akan menjadi lebih keras dan tidak nyaman dikendarai sehingga memberikan efek kurang maksimal dalam peredaman guncangan. Tidak berkendara secara ugal-ugalan agar meminimalisir tekanan pada kaki-kaki mobil. Pentingnya asuransi mobil Biaya servis kaki-kaki mobil, perbaikan, serta penggantian komponennya bisa diminimalkan dengan memanfaatkan asuransi mobil yang akan menanggung secara finansial terkait biaya yang kamu Dengan memiliki asuransi mobil, maka biaya pengeluaran akan terkontrol dan tabungan kamu akan lebih aman, karena untuk mengatasi masalah biaya kerusakan mobil akan ditanggung oleh pihak asuransi mobil sesuai ketentuan dan kebijakan yang terlampir di dalam polis. FAQ Apa yang dimaksud kaki kaki mobil? Kaki-kaki mobil adalah bagian yang berfungsi menstabilkan pengendalian yang akan bergerak terus selama kendaraan dikemudikan. Kaki-kaki mobil termasuk bagian bawah mobil yang paling rentan rusak karena terdiri dari kesatuan sistem komponen yang mendapatkan tumpuan paling besar dan harus dijaga kondisinya agar tetap prima. Berapa umur kaki-kaki mobil? Bagian komponen kaki-kaki mobil biasanya lebih awet. Ketahanannya bisa mencapai enam tahun, namun bukan berarti dalam kurun waktu tersebut kamu tidak memperhatikan perawatan kaki-kaki mobil. Apa saja servis kaki-kaki mobil? Servis kaki-kaki mobil terdiri dari bagian komponen-komponennya, yaitu roda dan ban mobil, suspensi shockbreaker, tie rod, ball joint, bushing, serta bearing. Tujuan utama melakukan servis kaki-kaki mobil untuk menjaga performa dan mobilitas kendaraan. Berapa biaya servis kaki-kaki mobil Avanza? Biaya servis mobil Avanza pada bagian kaki-kaki cukup terjangkau dengan kisaran Rp277 ribu untuk jasa pengerjaan shockbreaker belakang kanan dan kiri, sementara itu untuk bagian depan sekitar Rp382 ribu. Selanjutnya, harga satuan shockbreaker depan Avanza dibanderol sekitar Rp850–Rp950 ribuan. Ditulis oleh Shelda Audita Editor Ditulis oleh Shelda Audita Editor Shelda adalah editor di DuitPintar untuk artikel-artikel asuransi umum dan asuransi jiwa, mulai dari asuransi mobil, kesehatan, hingga jiwa. Shelda juga menyediakan info seputar kesehatan dan otomotif.
Hadirsebagai sebuah sedan kompak dari Toyota, Limo atau Vios memiliki desain yang cukup baik sebagai sebuah sedan. Di pasar mobil bekas taksi, saat ini terdapat 2 pilihan generasi Toyota Limo yang ditawarkan, yaitu Limo atau Vios generasi kedua dengan tahun produksi 2012 dan Limo atau Vios generasi ketiga dengan tahun produksi 2014.
SOLO, - Kaki-kak jadi bagian penting pada mobil yang menunjang kenyamanan berkendara. Sebab, bagian ini berfungsi meredam segala guncangan yang diterima saat melakukan perjalanan. Kaki-kaki mobil tidak pernah diservis akan berisiko merusak komponen-komponen lain yang berhubungan. Misalnya kerusakan pada shockbreaker, jika tidak segera diservis akan berpengaruh pada usia bearing, bushing arm, hingga biaya servis kaki-kaki jelas memiliki kisaran biaya yang beragam, tergantung mobil dan juga keluhannya. Mobil Eropa seperti Mercedes-Benz dan Peugeot memiliki biaya servis yang lebih tinggi dibanding pabrikan Jepang. Baca juga Berbahaya, Ini Kesalahan yang Sering Dilakukan Pengemudi di Jalan Tol Ilustrasi suspensi mobil Pendi Nugroho, pemilik Bengkel Three S Motor Solo mengatakan, selain dipengaruhi harga sparepartnya yang memang lebih mahal, proses bongkar pasangnya pun lebih rumit dibanding mobil Pendi menjelaskan mengenai kisaran biaya yang harus dikeluarkan untuk melakukan servis kaki-kaki untuk mobil Jepang. "Kalau cuma servis shockbreaker depan, kanan kiri kalau bocor semua ganti oli dan seal, perkiraan sekitar Rp Tapi kalau komponen lain juga perlu diservis kira-kira total Rp sampai Rp dengan catatan kalau tidak parah," ungkap Pendi kepada Jumat 21/5/2021. Ia juga menjelaskan jika ada komponen yang harus diganti, tentu akan ada tambahan biaya sesuai dengan harga komponen tersebut. Misal untuk bearing, akan ada tambahan biaya sekitar Rp tergantung jenis mobilnya. Baca juga Viral Foto Pelat Nomor Khusus Anggota DPR, Bagaimana Aturannya? Ilustrasi sokbreker mobil Contoh lain, misalnya penggantian komponen sepasang shockbreaker baru depan kanan dan kiri untuk Toyota Avanza akan dikenakan kisaran biaya sekitar Rp 1,2 jutaan. Lalu untuk shockbreaker model per daun, Pendi menjelaskan bahwa itu tidak bisa diservis. Apabila terjadi kerusakan, solusinya harus diganti. Kisaran harganya untuk yang seken sekitar Rp Jika ingin menggantinya dengan yang baru, harganya cukup beragam. Contohnya untuk Isuzu Panther, kisaran harga sekitar Rp Untuk Toyota Avanza bisa lebih mahal sekitar Rp bisa lebih atau kurang. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Adapun kaki-kaki mobil yang dimaksud seperti shockbreaker, tie rod, atau bushing rusak. Untuk kamu warga Surabaya, tak perlu khawatir karena ada sejumlah tempat atau bengkel kaki-kaki mobil Surabaya yang bisa kamu datangi. Berikut daftar bengkel mobil terbaik di Surabaya untuk servis kaki-kaki mobil. Maspian Onderstel Dukuh Kupang
Bekasi - Kaki-kaki mobil merupakan salah satu bagian penting di mobil. Jika kaki-kaki mobil sudah bermasalah, biasanya akan memberi dampak ke kenyamanan berkendara. Maka itu, inspeksi atau pemeriksaan berkala menjadi hal yang wajib dilakukan. Berapa ya biaya perbaikan kaki-kaki mobil?Menurut pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Sinar Mas Akhiong, kaki-kaki mobil biasanya sudah bermasalah ketika memasuki usia tiga tahun. Tapi itu pun dengan catatan, mobil sering melewati jalanan rusak atau berlubang. Artinya, jika mobil jarang melewati dan menerjang jalanan berlubang, kaki-kaki mobil bisa lebih awet."Kalau kaki-kaki sudah mulai rusak, biasanya setir itu udah nggak nyaman. Pas kena lubang, pasti setir agak lari atau liar. Kemudian ciri lain adalah bunyi. Itu indikasinya sudah ada komponen yang sudah aus atau oblak. Biasanya long tie rod atau link," kata Akhiong ditemui detikOto di Bekasi 30/12/2021. Bengkel spesialis kaki-kaki mobil, Sinar Mas Akhiong Foto Luthfi Anshori/detikOtoUrusan biaya perawatan, menurut Akhiong bisa disesuaikan dengan kerusakannya. Artinya tidak harus seluruh komponen kaki-kaki diganti dengan yang baru. Tapi bisa diganti berdasarkan komponen yang rusak."Kalau mau ganti ketengan juga bisa. Misal long tie rod dulu atau tie rod dulu. Kalau long tie rod sama tie rod yang bagus itu dua biji harganya Rp 600 ribu, kiri-kanan. Terus bushing dua biji juga Rp 600 ribu, ada juga yang Rp 550 ribu, kiri-kanan. Itu harga komponen untuk mobil seperti Avanza dan Rush," sambung catatan, itu untuk biaya penggantian per komponen ya. Jika penggantiannya satu paket, tentu biayanya lebih besar lagi, bahkan ada yang tembus puluhan juta rupiah, khususnya untuk penggantian komponen servis kaki-kaki mobil Foto Luthfi Anshori/detikOto"Jadi kita lihat dulu kerusakannya apa. Kalau part tie rod, long tie rod, ring stabil, dan support, kalau kayak Honda BR-V itu paling habis Rp udah kelar semua," sambung yang kurang lebih sama juga berlaku untuk model low MPV laris seperti Toyota Avanza. "Kalau Avanza tergantung. Kalau di luar rack steering, kayak long tie rod, tie rod, link, bushing arm, karet stabil, paling habis Rp Sama kayak yang lainnya Xpander, Ertiga," jelas untuk mobil-mobil Eropa seperti BMW, ongkos perbaikannya lebih besar. "Kayak BMW paling habis Rp 5 jutaan, mulai dari long tie rod, tie rod, ganti baru," katanya lagi."Supercar kadang kita terima servis kaki-kakinya. Itu biasa main di per dan bushing-nya. Kalau per itu agak lumayan di Rp 22 jutaan. Pernya kita mainin supaya bisa lebih stabil lagi," Sinar Mas Akhiong juga menerima servis kaki-kaki mobil jenis LCGC Low Cost Green Car seperti Toyota Calya, Daihatsu Ayla, serta Honda Brio. lua/rgr
Biaya Servis Rata-Rata untuk Honda Brio di 5 Tahun Rp 3,39 Juta. Dapatkan Harga OTR. *Ini adalah perkiraan harga pemeliharaan, detail dan harga bisa berbeda tergantung lokasi dan kondisi Mobil. *Harga di luar pajak. Biaya service tidak termasuk biasa jasa tambahan.
Tangerang Selatan - Kaki-kaki mobil merupakan bagian penting mobil. Untuk itu harus benar-benar diperhatikan dengan merawatnya dengan baik dan benar. Lantas berapa biaya perawatan kaki-kaki mobil?Pemilik Bengkel Uban Jaya Motor Spesialis Kaki-kaki, Subhan mengatakan, biaya perawatan tergantung mobil pabrikan mana yang diperbaiki. Mobil Jepang dan Eropa berbeda biaya perawatannya."Kalau di mobil Jepang rata-rata Rp 1,2 juta - Rp 1,3 jutaan. Kalau Eropa Rp 1,5 - Rp 1,6 jutaan, dari yang kerusakan ringan sampai paling parah, tapi di luar bushing, shockbreaker. Harga segitu hanya mencakup tie rod, long tie rod, dan ball joint," ujarnya kepada detikOto, di Bintaro, Tangerang Selatan. Sedangkan untuk mobil pabrikan Eropa, kata Uban, biaya perawatan lebih tinggi karena memang tingkat kesulitannya lebih tinggi."Tergantung kerusakannya, ada yang Rp 3 juta, Rp 4 juta," untuk biaya perbaikan pertitik, lanjut Uban mengatakan berkisar dari Rp 150 hingga Rp 250 ribuan."Kalau rekondisi per titik sekitar Rp 150 ribu kalau mobil Jepang, kayak tie rod atau long tie rod. Kalau ball joint kalau sama sayapnya yang besar Rp 200 ribu per titik kalau buat mobil Jepang, kalau Eropa Rp 200 ribu sampai Rp 250 ribu pertitiknya," pungkasnya. khi/ddn
Kaki-kaki mobil "Awalnya mau irit karena beli part yang harganya murah, tapi pengeluaran biaya malah bengkak karena part lain yang rusak. Karena saya pernah betulin kaki-kaki depan Pajero Sport itu bisa makan biaya Rp 5 juta sampai Rp 6 juta, belum kaki-kaki belakangnya kalau kena juga" kata Apin.
Platform Jual dan Beli Mobil Bekas Terbaik Tentang Moladin General Kebijakan Privasi Terms & Conditions Careers Layanan Beli Mobil Jual Mobil Moladin Car Center Info Mitra Kami Blog Pusat Bantuan Contact Us hello 0855 7467 9654 Layanan Pengaduan Konsumen Direktorat Jenderal Perlindungan Konsumen dan Tertib Niaga Kementerian Perdagangan RI Whatsapp No. +62-853-1111-1010 Metode Pembayaran Payment Powered by Verified by © 2021 Hak Cipta Terpelihara PT. Moladin Digital Indonesia
. 390 109 177 399 37 372 324 431
biaya servis kaki kaki mobil sedan
